Ansträngingarna under senare år att höja trafiksäkerheten har haft stora framgångar om man ser till antalet omkomna som 1990 översteg 10 000 per år för att vid slutet av 2010 understiga 4 000. De regionala avvikelserna är stora vad gäller Alpes Maritimes där utvecklingen inte följer övriga landet utan visar på oregelbundenhet och framförallt på att av de omkomna i trafiken utgör fotgängare och motorcyklister mer än dubbelt så många jämfört med hela landet.
Nio nya fasta hastighetskameror installeras nu mellan Menton och Cagnes sur Mer. Därtill kommer de så kallade ”pedagogiska radarna” som bara visar hastigheten för föraren – utan att ge böter om det går för fort.
Fem av de befintliga fasta kamerorna i departementet hör till ”100- i topp” om man ser till antalet bötfällda.
I genomsnitt fångar radarn vid les Adrets på A8 (2:a plats i Frankrike) in 338 fortkörare per dag, vid Tanneron 223/dag, i tunneln mellan Nice och Monaco blixtrar det i genomsnitt 245/dag. Cagnes-sur-Mer 143/dag, Villenuve Loubet 81/dag.
Till detta kan man nu lägga de nya stoppljus radarna som installerats på många håll. Den i Cagnes-sur -Mer bötfäller cirka 400 bilister per månad. Att köra mot rött kostar 135 euro och hela fyra poäng på körkortet.
Lägger man till detta de nedslående resultaten av nykterhetskontrollerna i sommar kan vi vänta oss en ytterligare skärpt kontroll med mobila kamouflerade radar och inte minst en fortsatt debatt om den framtida trafikpolitiken.
Kommentera Artikeln