TNL eller « Tramway de Nice et du Littoral » var det företag som den 27 februari 1879 startade spårvagnstrafik i Nice med omgivningar. Då drogs vagnarna av hästar och linjenätet byggdes ut att omfatta linjer såväl till Monaco, Menton, Sospel, Levens som till Cagnes-sur-Mer. År 1900 elektrifierades nätet och 1930 fanns 144 km spårväg, 183 vagnar och 96 lok. Några år senare hade trafiken ersatts av bussar och endast stadslinjerna fanns kvar till 1943 då trådbussarna tog över.
2008 var det dags igen – för spårvagnens återinträde...
Linje 1 togs i trafik och förändrade kollektivtrafiken i ett slag inte minst tack vare den låga avgiften, enhetstaxan 1 €. Av de 200 000 dagliga resenärerna med kollektivtrafiken reser 40 % med spårvagn. Planerna för den fortsatta utbyggnaden verkar nu efter många turer ha klarnat. Nuvarande linje 1 byggs ut till det nya sjukhuset Pasteur och tas i trafik 2013 när det öppnas.
Hamnen och flygplatsen skall förbindas med linje 2 vars dragning nu bestämts. I tunnel under stadskärnan från hamnen till Boulevard Grosso och sen vidare till Saint-Augustin. Arbetena påbörjas 2014 för att vara färdiga slutet av 2016. Vid Saint Augustin skall ”alla” kommunikationer bilda en knutpunkt - ett gemensamt resecentrum för buss, tåg, spårvagn och flyg. I direkt anslutning till det projekterade " Eco-Vallée" och till flygplatsen.
Kommentera Artikeln