logo visit sweden logo
 

Nya riktlinjer för trafiksäkerhet inom EU

av Åke Almroth, tisdag 19 oktober 2010, 2949 visningar, 0 kommentarer

Vid en jämförelse av antalet dödsolyckor i trafiken inom EU mellan 2001 och 2009 har antalet minskat med en tredjedel till 35000. Detta kan tyckas vara en substantiell förbättring men många medborgare vill fortfarande att det ska göras mer för att minska antalet trafikolyckor. EU har i och med detta specifierat ett antal riktlinjer för trafiksäkerhet som publicerades tidigare i år.

Riktlinjerna sammafattas i rapporten i ett antal olika mål.

Mål 1: Bättre trafikundervisning och fortbildning för trafikanter

Detta mål ska uppfyllas genom att utveckla en gemensam utbildningsstrategi för trafiksäkerhet och även integrera mer praktik i körkortsutbildningen. Kraven på körskolelärare ska även förhöjas genom att de måste uppfylla vissa minimikrav för att få utöva utbildning.

Man ska även undersöka möjligheten att införa löpande träning efter körkortsprovet. Man anser detta nödvändigt då EU-befolkningen blir allt äldre och behovet av att bibehålla äldre personers körförmåga kommer att bli allt större.

Mål 2: Bättre efterlevnad av trafikregler

Detta mål syftar till att underlätta informationsutbytet om trafiksäkerhetsbrott över gränserna men även att börja använda sig av tekniska hjälpmedel som förhindrar bilister att bryta mot rådande trafikregler. Exempel på tekniska hjälpmedel är en anordning som skulle göra det omöjligt att starta sitt fordon under alkoholpåverkan.

Mål 3: Säkrare väginfrastruktur

Det största antalet dödsolyckor inträffar på landsvägar och gator i tätorter (56 procent respektive 44 procent 2008, jämfört med 6 procent på motorvägar). Genom att se till att EU-medel endast ges till infrastruktur som uppfyller kraven för trafiksäkerhet skulle man kunna styra utbyggnaden av säkrare infrastruktur.

Mål 4: Säkrare fordon

Förbättre både den akitva och passiva säkerheten av fordon. Passiv säkerhet innebär utbyte av data och information med infrastrukturen och andra fordon för att ge förarna optimal information, minska olycksrisken och främja ett smidigt trafikflöde.

Mål 5: Främja modern teknik för att öka trafiksäkerheten

Undersöka möjligheterna att utvidga införandet av avancerade förarstödsystem (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS), kollisionsvarningssystem och system för fotgängarigenkänning genom att i efterhand bygga in dem på befintliga yrkesfordon och/eller privatfordon.

Man vill okså undersöka effekterna av och möjligheterna att införa eCall, inte minst för att förbättra räddningsinsatserna för motorcyklar, tunga yrkesfordon och bussar.

För att läsa rapporten i sin helhet, klicka här.


Kategorier: Trafik, Lagar och Regler, EU

<< tillbaka till förstasidan

Relaterade Artiklar


Kommentera Artikeln

För att skriva en kommentar till artikeln fyll i en valfri signatur nedan och skriv sedan din kommentar. När du är färdig klicka på Skicka.

Ännu inga kommentarer

Bli den första att kommentera artikeln genom att fylla i formuläret nedan. Avsluta med att klicka på Skicka.


Ej inloggad? Om du vill att din kommentar ska kopplas till din medlemsprofil var god logga in i högermarginalen innan du skriver din kommentar. Detta är dock helt frivilligt.

Signatur:

Hetast Artiklar Just Nu

10 Mest Lästa Artiklarna

  1. Lägesbild och reseinformation Covid-19
  2. MÅNDAGEN DEN 16 AUGUSTI ÄR KONSULATET STÄNGT!

Artiklar nyare än visas i listan.

Valutakurser

Kurserna uppdaters automatiskt 16:30 varje vardag. Information hämtas från ECB. För att se grafer, klicka här.

  • 1 EUR = 10.1933 SEK
    0,0195, 0,19%
  • 1 EUR = 1.1678 USD
    -0,002, -0,17%
  • 1 EUR = 0.8595 GBP
    0,0053, 0,62%

Se förändring över

Copyright © 2007 - 2021 consulat-suede.fr
created by www.dynweb.se